1/10 R/C Quirkhopper (GF-02)

Efter lanseringen av artikel 58725, 1/10 R/C Squash Van (GF-02), år 2023 välkomnar vi nu den andra nya modellen som är kopplad till det kugghjulsdrivna fyrhjulsdrivna GF-02-chassit. Medan Squash Van är en retroinspirerad modell som liknar en riktig bil och hämtar inspiration från amerikanska skåpbilar från 1950-talet, är konceptet för denna Quirkhopper en smal, insektsliknande buggykaross. Ordet ”quirk” betyder något konstigt, unikt och oväntat. Njut av terrängkörningen och anpassa detta byggsats efter eget tycke!

Detta R/C-monteringskit är en unik modell med en smal buggykaross och stora däck. Den styva och lätta karossen i polykarbonat, inspirerad av insekter, har en distinkt stil med en front som präglas av dubbla strålkastare, luftintag på sidorna och en bakvinge som smälter in i karossens sidor. Klistermärkena har motiv som namnlogotyper och blå grafik som passar perfekt till en svartmålad kaross. Det kugghjulsdrivna 4WD GF-02-chassit använder fyrhjulsupphängning med dubbla triangellänkar och är utrustat med däck med en stor diameter på 123 mm, för att säkerställa kraftfull prestanda både på väg och i terräng.

Om modellen

• Detta är ett monteringskit för en radiostyrd modell i skala 1/10. Längd: 400 mm, bredd: 280 mm, höjd: 175 mm. Hjulbas 267 mm.
• Måla den 0,7 mm tjocka, lätta och styva karossen av polykarbonat precis som du vill.
• Har en front med två strålkastare och en bakvinge integrerad med stora luftintag.
• Däck med stor diameter på 123 mm (samma däck som används för artikel 58725) ger kraftfull prestanda och överlägsen körupplevelse.
• Inkluderar specialdesignade klistermärken.
• Inkluderar Tamiya/Hobbywing ESC.

Om GF-02-chassit

Det kugghjulsdrivna fyrhjulsdrivna GF-02-chassit har motorn placerad lågt och centralt i den lätta, hållbara monokockramen och överför kraften till fram- och bakhjulen via kugghjul. Den långa hjulbasen och den breda spårvidden säkerställer stabila terrängegenskaper. Den smala ramen har stege-/rörmotiv och är utrustad med integrerade, tätade växellådor som hjälper till att hålla stenar borta. Differentialer fram och bak möjliggör smidiga kurvtagningar, medan separat sålda kugghjul erbjuder ett urval av tre olika utväxlingsförhållanden, och ett motorskydd förbättrar tillförlitligheten i terrängen.

Den fyrhjulsdrivna dubbla triangellänksupphängningen använder fyra friktionsdämpare, och styrservon är placerad på vänster sida med styrstag av identisk längd