Information
För att fira 45-årsjubileet 2025 sedan Audi quattro presenterades på Internationella bilmässan i Genève 1980, välkomnar Tamiya en uppdaterad nyutgåva av artikel 24031 1/24 Audi quattro med uppdaterade dekaler, bruksanvisning och förpackning.
Audi quattro spelade en viktig roll i att göra fyrhjulsdrivna fordon till något annat än en exklusiv domän för tunga terrängbilar. Den var en av stjärnorna på Internationella bilmässan i Genève 1980. Karossen liknade Audi Coupé, men de utsvängda skärmarna och spoilrarna fram och bak antydde starkt dess höga prestanda, men det var naturligtvis den permanenta fyrhjulsdriften som var det stora samtalsämnet.
Differentialerna fram och bak kompletterades av en mittdifferential i en konfiguration som uppfyllde många krav: smidig körning på väg, överlägsen hastighet och kurvtagning samt exceptionell stabilitet. Kraften kom från en 2 144 cc rak femcylindrig motor med turboladdare och intercooler som levererade imponerande 200 hk, medan fram- och bakhjulen hade MacPherson-fjädring och skivbromsar, som var ventilerade fram.
1981 debuterade en rallyversion av bilen och tog världscirkeln med storm, vann flera tävlingar och öppnade dörren för andra fyrhjulsdrivna rallybilar. Dess inflytande märktes även på vägarna, och medan bilen i sig förblir en tidlös klassiker används namnet ”quattro” fortfarande av Audi för sitt fyrhjulsdrivna system.
